Продажа Honda Integra SJ седан 1.5 л. 130 л.с. с пробегом в Серове

Автомобиль во владении 11 лет. Все ТО проводились вовремя (последние 5 лет масло меняется раз в 5 т.км). Кузов не гнилой, есть возрастные нюансы на задних крыльях, полу багажника (заводская виброизоляция не сыграла на руку) и заднего «подбородка» багажника. С авто было 3 ДТП при моем владении - 3 раза приезжали в зад. 1 раз несущественно пострадал только бампер (на фото не он, а уже меняный), 2 раз в зад заехал Тусон (здесь уже было неприятно, лонжерон живой, пострадала крышка багажника, правое заднее крыло, бампер и та самая нижняя часть багажника - все есть на фото). 3 дтп также было сзади, пострадал уже и без того пострадавший бампер. Из того, что требует внимания: - Вариатор (задняя включается без пинков, зимой на холодную трогается, только если раскрутить до 2 т. об., после прогрева работает исправно. Масло в ней менял 2 раза за все время владения ( примерно 100000 км) стружки замечено не было ни разу). - Подушки двигателя кончились. Все. - Сайлентблоки в более-менее живом состоянии. - Дроссель почистить надо, а может и заменить (на ходу до 60 кмч плавают обороты). - Моторчик печки. Я его перебирал, смазывал, но он все равно переводческих шелестит. - Передние колонки познакомились с апостолом Петром лично. Задние работают, но уже на том же пути. - Над задней правой дверью надругался один из предыдущих владельцев, там присутствует загиб на стыке стекла и форточки, если поднимать стекло, начинает драть тонировку. Узнал об этом только в прошлом году, после тренировки, до этого стекла задние вообще не открывал. Подъемники задние, кстати, по этому работают медленно. То ли закисли, то ли что. Из того, что сделано недавно: - Заменены фильтры, масло (ТО крч) менее 1 т.км назад. - Заменен правый привод (хрустел). - Прокладка клапанной крышки поменяна (потела). - Отремонтирован провод на датчик коленвала (перетерся). Машина была облита краской по бюджету лет 7-8 назад, старый лак полез и краска под ним начала облупляться. Принял решение сделать экстренный окрас, чтоб сохранить кузов (крыльями не помогло). Салон в очень хорошем состоянии. Коцки только на бардачке (ох, уж эти дамы с их сумками). Велюр хотел бы химчистки. Есть разводы солевые на водительском сидении у правой ***** - без комментариев. Электрика вся работает. Единственное, что отрыгнуло - складывание зеркал (регулировка работает). В машине обновлял тонировку, несколько нитей на заднем стекле не выжили, но большинство героически выстояло. С машиной отдаю зимнюю резину на дисках (шипы все есть, протектор хороший, ещё сезона на 2-3 хватит). Лета ещё на сезон хватит. Все диски R13. Покрывало под капот на зиму, чехол и все баклашки с жижами, которые за все время скопились. Климат контроль работает, но его надо заправить (Мне тоже самое 11 лет назад предыдущий собственник сказал). Он холодит, но если на улице +26 и выше уже плохо справляется. P.S. Ваши ценники не интересуют, экономьте мое и своё время. Небольшой торг у капота организовать можно. ||predict
match
price